先ずはビールをお願いします。

先ずはビールをお願いします。

エンジンがかかるんです!





現場から帰る時にバッテリー上がっちゃたりしたら・・


今回は現場職人さん向けに…

何故なら今回の方法には14.4V以上の電動工具のバッテリーが必要だから

m(_ _)m

現場職人には欠かせないもの道具と車

どちらも大事です(^^)



そんな大事なうちの一つの車

車のトラブルで多いのがバッテリー上がり!


とは言っても滅多にはないトラブルですけど(笑)


ただトラブった時は面倒くさい

この車にしてからまだトラブってませんが前のキャラバン末期の頃には数度経験する



おまけ


ジャンプスターター買って使ってみました
よろしければコチラの記事もご覧下さい

バッテリー上がりに使えるジャンプスターターはすごかった

ジャンプスターターバッテリー上がりに役立つアイテム前にバッテリー上がりの時に充電工具のバッテリーでエンジンがかかるといった記事を書きましたが今ではジャンプスターターという便利な製品が…


ある日突然バッテリーが


それはある冬の夜

現場終わりの帰りに予兆なく…

エンジンをかけようといつものようにキーを回すと

エンジンかからず!

代わりにいつまでも回り続けるセルの音

エンジンかける時には聞きたくない音

キュルキュルキュルキュル


キュルキュルキュルキュル


Σ(゚Д゚)がーん!!


あぁ空しくセルの回る音

かかれと思ってキー回せども夜中のコインパーキングに音だけが響く

キュルキュルキュルキュル

繰り返す度にだんだん弱くなっていき…

やがてウンともスンとも言わなくなりました

(T_T)


うわぁバッテリーですか?




5年で20万キロ越え

その間一切バッテリーをノーメンテナンスなのがいけなかったのか

(T_T)

そもそも面倒くさい場所にあるのよバッテリー!

それは助手席後方の下!!


普通ならそうでもないでしょうが後ろには荷物がわんさかさ

当時の写真では無いがこんな感じ




写真左手フレーム外に助手席です

これらの荷物を降ろさなくてはバッテリーの顔を拝む事さえできません

左側の荷物をほぼ全部です

しかも写ってないけど下の方まで荷物たっぷり!

しかも重いの!


ですが当時はバッテリー上がり状態

横のスライドドアを開けて荷物を降ろす

何とかして帰りたい(笑)


やっと顔出させたバッテリーの電圧をテスターで測ったら10V(ボルト)ちょっとの数値


え~それでもかからないのか~

ディーゼルだから?


時刻はすでに0時近く

JAFの会員でもないからとてもじゃないが金かかるJAFは呼べない!

近くにガソリンスタンドすらもない!


現場にはもう誰も居ない

付近を車が通らない

電車もない

バスもない

帰りたいけど帰れない

電話でもして人呼ぶかと…


呼んだ所でここまで時間かかるし面倒くせ~な~…と思った時に閃いたのが今回の技です


技でも何でもないんだけど

m(_ _)m


今回記事に書いてみたのも先日現場で知り合いがバッテリーが上がったらしく

「バッテリー上がっちゃったよ!ブースターケーブル持ってるから車横付けしてバッテリーチャージして~」

と頼まれた時に車のバッテリーは助手席シート下だし

バッテリー出すのが面倒くさかったので

別にそんな事しなくてもエンジンかかるよとかけてあげたのに感動したらしく

その話を後日自分の現場の他の職人に話しても半信半疑だったらしいのでブログに書いちゃえ言われて書いてます(笑)


ちなみに仲間内でもたまたまバッテリー上がりのシチューエーションに出くわしやってみたらマジでかかったよ…という報告もうけてます

だからほぼかかると思いますよ!



危険ですからね…


ちなみに本来なら実際に車のバッテリー出して写真も載せて説明するのがいいのでしょうがバッテリー出すのが本当に面倒くさいのでやってません

また知り合いならともかく知らない人間に怪我でもされて文句言われたりイロイロと面倒くさい世の中になったので最初に一言

矛盾してますおりますが記載しておきます

重大事故になる可能性があります
実践しないで下さい
こんな話もあるんだなぁ程度で
よろしくお願いします
仮に困った時に実践したとしても
すべては自己責任です
よろしくお願いします!


その方法


フル充電の電池パックを用意!

14.4V以上のフル充電された電池パック若しくはフル充電並の容量が残ってる電池パックがいります

メーカー問いません!




それと電線



イチロク(VVF1.6mm)でもOK!


電池パック容量不安なら現場で充電して満タンに


電線は電気屋にもらうかもしくは現場に転がってる線で



電線を剥いて芯線出す!

反対側も同じように剥く!


電池パック見る!




大概の電池パックの場合+端子が最低でも2つあります

充電用の+端子と出力用の+端子が


工具本体ひっくり返して刃形の端子が一致する+端子が差さる方が出力用の+

充電器の刃形が差さる方が充電用の+

パナソニックの場合



左のピンクで囲んだ方が本体刃型と一致する出力用の+

真ん中の青で囲んだ方が充電器の刃型と一致する充電用の+なので

左の出力用の+端子と右の−端子にさっきの剥いた電線を差す


イチロク(1.6mm)だと電池の端子に差し込むときに具合によっては細かったりして抜けてしまう場合はアタマ折り曲げたりして抜けづらくしてやります




これを電池パックに差す



この瞬間に電線には電池パックからの電気が流れますので同じように剥いた電線の反対側が何かに接触したり電線どおしが触れてもショート(短絡)して危険です!

また電池パックが使い物にならなくなります


反対側は1本づつ端末をワゴドメしておくか、電池パック+から→車のバッテリー+、電池パック−から→車のバッテリー−、と一本づつ繋ぐか…

接触しないようにさせておいてください



接触させないように気をつけながら反対側の芯線をバッテリーの同じ極性側に差す


(ネット画像)



このあいてる隙間にでもねじ込む(笑)



コチラはマイナス側


または電線と端子を樹脂製のスプリングクランプなどで挟んで固定




とにかく外れなければいいです

気をつけながら絶縁テープ巻でも…


車本体のバッテリーが電池パックによって充電されていくの待ちます・・

タバコでも吸って15分ほど待つ!

待てるならもっとまとう


ホントはテスター等で電池パックを外した状態で車載バッテリーの電圧測って14V以上になってればだいたいオッケー

ただし、にわか充電!

電圧はじわじわ下がっていきます(笑)

この一時的に14V以上になったのを利用してエンジンかけます!

エンジンかける時にキーをONにしてもしばし14V以上をキープできる感じがコツ


1個あると便利ポケットテスター





ダメな時はチャージ時間を長くする


よっぽど重症でもない限り大体これでエンジンかかります


ただエンジンかける時には電池パックを外しておくのを忘れずに

でないと車が始動した時に車載バッテリーより出力のプラス側に電気が流れ込んで電池パックが使い物にならなくなってしまいますから

初めてやった時にはそのままエンジン掛けてしまい次の日に充電工具を使おうと思ったら使えなくなっていました

おまけに充電しても充電不可のランプが点灯してしまい電池パックはオシャカになりました

ちなみにBOSCHの36Vの電池を使ってやった時はチャージ時間も早く強力でしたね(笑)

最後の手段


車載バッテリーが重症で30分以上やってもダメな時とか

待ってられね~よ

すぐにでも帰りたい時は電池パックをダメにする気でやる方法も

バッテリーに繋いだままエンジンかければ電池パックを利用してかけれます

事実、前のキャラバンの時もバッテリー液を補充して使っていたのに走っている時に充電しなくなっていたのか12時間以上ほっとくとほぼバッテリー上がりな状態になり多忙なため修理出さずに一週間ほど繰り返すうちに、最後の最後には記載した方法でもエンジンがかからなくなる

電池パックを外した瞬間は14V以上の数値を示すが始動の為にグローを温めているとグイグイ下がって始動したいときには電圧を得られなくなる

いい加減面倒くさくなったのでバッテリーに繋いだままエンジンかけました

エンジンは掛かりますが始動時に発生する大電流のかえりにあいほぼ電池はアウトになります

事実、2個めの時は覚悟の上でしたがつないだままエンジンをかけてしまい最初の時と最後の時で合計2個ダメにした(笑)


14.4Vの電池パックでも満タンならこの電圧!




充電池は満タンに…

てかJAFの会員やロードサービス使うなら関係ないけどね~

電池パックよりJAFに金払った方が安かったり・・


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Comments 2

There are no comments yet.
michio  
成功しました

この記事をみて挑戦しました。
見事始動しました

助かりました!

2017/08/27 (Sun) 15:39 | EDIT | REPLY |   
通りすがりの電気屋ライヒ  

バッテリーあがり困りますね
自分の車はバッテリーが荷台の下
尚且つ引出しを積んでいるので工具材料降ろしたうえに 引出しも降ろさないとバッテリーにアクセス出来ずで不便でした。
なのでこの際という事で 荷台側面に端子台増設 cvd14にてバッテリーより直接配線
以降面倒ごとから開放された上 12Vでのインバータ充電等便利になりました
最近はバッテリー上がりから開放されてますが 発生した時やってみます
ナイスな記事ありがとうございました

2017/08/14 (Mon) 13:57 | EDIT | REPLY |   

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